터보 BH10 백 필터 흡진장치 펄스 제트 솔레노이드 밸브 코일

터보 BH10 백 필터 흡진장치 펄스 제트 솔레노이드 밸브 코일

솔레노이드 밸브는 전자적으로 다양한 환경에서 다양한 액체와 가스의 흐름을 조절하는 것을 돕는 제어 밸브입니다. 더 훨씬 더 에어컨들에서 기압을 관리하면서, 넓게 사용된 애플리케이션, 솔레노이드 밸브는 샘 음료 분배기, 투석 기계에서 혈류 조절에서 음료의 디스펜싱을 제어하면서 - 막 어디든지 사용됩니다.

다양한 매체 솔레노이드 밸브가 그들의 환경에게 어울리는 물질로 만들어지는 것은다고 그들의 운영 환경에서 이러한 장치 핸들과 차이가 필요로 합니다. 고온에서 작동하는 밸브는 열을 수용할 수 있을 필요가 있습니다. 산성 매체를 취급하는 밸브는 부식에 저항력이 있을 필요가 있습니다. 솔레노이드 밸브 제조들은 이러한 많은 다른 필요를 충족시키기 위해 다양한 성분을 사용하여 다양한 밸브를 만듭니다.

밸브와 실링 소재가 가장 잘 다양한 언론과 함께 일하는 것 아는 것 적용을 위한 밸브를 선택하기 위한 책임이 있는 이들이 옳은 결정을 내리는 것을 돕습니다.

BH10 터보형 펄스 솔레노이드 밸브 코일의 기술적인 매개 변수 :

BH10 DIN43650A 터보형 펄스 밸브 솔레노이드 코일의 주치수 :

전기 자기 코일은 터보형 펄스 제트 솔레노이드 밸브에 해당되었습니다 :

날아다닌 터보형 BH10의 생산 디스플레이는 전자기 코일을 이끕니다 :

아마추어 조립체와 솔레노이드 코일 :

(1) 흡수와 타격 사이의 관계

전자기 인력과 타격 (이에, 공기 간극) 사이의 관계는 흡수 특성으로 불립니다. 전단력과 중력의 힘의 금액은 반응력 특성으로 불립니다. 어떠한 타격 하에, 전자석의 흡입력이 조금 반동력보다 크며, 그것이 이동형 철심이 속고 이동 속도가 영향과 반발을 야기시키기에 너무 빠르다는 것을 보증한다는 것이 바랍니다. 이것은 접촉 용접 결합과 삶을 향상시키기 위해 타는 것 회피합니다.

직류 마그넷의 흡입력은 타격의 광장에 반비례합니다. 타격이 클 때, 흡입력은 작습니다 즉, 권력이 작습니다.

AC 전자석의 흡수 특정한 만곡은 상대적으로 평평합니다 즉, 타격이 클 때 큰 흡입력이 있습니다.

(2) 시동 전류와 유지 전류

AC 전자석 전압이 끊임없이 계속될 때, 여자기 전류의 중요성은 코일의 저항과 관련되지만, 그러나 그것이 주로 타격에 의해 영향을 받습니다. 타격은 크고, 자기저항이 크고, 여기 전류가 또한 큽니다. 최대 행정에 있는 경향은 시동 전류로 불리고 흡수 당시에 경향이 유지 전류로 불리고 또한 여기 전류를 부릅니다. 큰 전자석에서, 시동 전류는 10 배 유지 전류 이상에 도달할 수 있습니다. 작은 전자석의 시동 전류는 또한 2 내지 4 번 유지 전류에 도달할 수 있습니다. 만약 이동형 철심이 붙여지고 시동 전류가 계속 흘러나오면, 코일이 극단적으로 뜨거워지고, 심지어 태워집니다. 작은 타격과 전자기 파일럿 밸브는 타도록 쉽지 않습니다. AC 전자석은 자주 때때로 바뀌게되지 말아야 합니다. 삶은 있지 않습니다 전혀 한 DC 전자석.

전압이 끊임없이 계속될 때, DC 전자석의 코일전류는 여하튼 글자 획 크기의 코일 저항만을 달려있습니다. 가동 철편이 붙여질 때, 그것은 코일을 태우지 않을 것입니다. DC 전자석은 자주 불규칙적으로 돌려질 수 있고 작업이 안전하고 믿을 만합니다. 그러나, 전압이 너무 높고 경향이 너무 높으면, 코일은 여전히 태워질 것입니다.

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